Rio registra nel 2019 la seconda più grande catena commerciale internazionale sin dal 2013
18/02/2020
Nel 2019, lo stato di Rio ha raggiunto il suo secondo maggiore flusso commerciale dal 2013. Secondo il bollettino Rio Exporta, pubblicato dalla Federazione delle Industrie dello Stato di Rio de Janeiro (Firjan), il flusso internazionale ha raggiunto 49 miliardi di dollari. Si sono registrate esportazioni per 27,8 miliardi di dollari e importazioni per 21 miliardi di dollari, generando un saldo attivo di 6,6 miliardi di Reais, il 15% in più rispetto all’anno precedente. Di conseguenza, Rio è rimasto al secondo posto nella partecipazione al commercio estero del Brasile, con una quota del 12%.
Nei prodotti di base, si registrava un numero record di barili di petrolio destinati all’estero, che ammontavano a 322 milioni di unità. In valori (18,6 miliardi di dollari), tuttavia, la riduzione è stata dell’1%, considerando il prezzo medio annuo di 64,28 dollari al barile, inferiore dell’11% a quello praticato nell’anno precedente. Tuttavia, l’industria petrolifera e del gas naturale ha rappresentato il 68% del paniere di esportazione dello stato (diminuzione dell’1%), con attenzione alla crescita del 24% delle vendite di questo prodotto in Cina. Di conseguenza, il paese asiatico è stato la destinazione per il 69% delle esportazioni di petrolio di Rio de Janeiro nel 2019.
Le vendite di parti di motori aeronautici e turbine (1,6 miliardi di dollari) si sono distinte, con un aumento del 60%, e sono diventate il secondo articolo più esportato nello stato di Rio de Janeiro, superando i semilavorati di ferro e acciaio. Anche le esportazioni dell’industria dei prodotti in gomma sono cresciute, in particolare quella dei pneumatici, che è cresciuta dell’11% e ha totalizzato 380 milioni di dollari.
Nel frattempo, la vendita di beni industrializzati ammontava a 8,8 miliardi di dollari USA, con un decremento del 10%, in gran parte associato alla crisi argentina, che ha avuto un impatto sugli scenari nazionali e di Rio de Janeiro. Questa situazione ha comportato un calo del 34% delle esportazioni di autovetture dallo stato, un settore espressivo dell’economia locale.
Fonte: FIRJAN
